cara membersihkan super KIPS ninja rr/r

Cara Membersihkan SKIPS Kawasaki Ninja RR

Super KIPS (SKIPS) adalah teknologi yang selama ini sudah dikenal sebagai Kawasaki Integrated Powervalve System, sudah diterapkan pada NINJA-RR yang telah lama beredar di Indonesia. Super KIPS ini sebetulnya adalah suatu mekanisme klep yang mengontrol gas buang pada exhaust port. Super KIPS baru berfungsi membuka pada putaran/rpm tinggi (7000 rpm), dan menutup pada putaran mesin rendah. Fungsinya adalah untuk menghasilkan tenaga (power) yang maksimal. Dengan adanya klep tersebut, pada waktu putaran mesin rendah, campuran sisa pembakaran - termasuk didalamnya unsur HC (yang pada mesin 2-tak biasa seyogyanya akan terbuang), pada Ninja RR dapat dicegah untuk keluar dengan mekanisme Super KIPS ini, sehingga kadar HC yang dihasilkan menjadi rendah dalam sisa gas buangnya.

Teman-teman yang punya motor Kawasaki Ninja 150 mungkin ada yang pernah mengalami gejala SKIPS nyangkut. Ciri-cirinya adalah rpm motor tertahan pada 7000 rpm, ketika gas ditutup dan kemudian dibuka lagi maka tenaga motor terasa kosong dan akan normal kembali setelah beberapa saat.

Sebenarnya masalah SKIPS nyangkut disebabkan oleh menumpuknya kerak pada mekanisme batang SKIPS. Solusinya yaitu dengan membersihkannya.

Kemaren saya juga mengalami gejala SKIPS nyangkut pada ninja RR saya. Kemudian saya coba membersihkan SKIPS sendiri dengan modal pengetahuan yang seadanya dan berbekal tutorial yang saya dapatkan dari internet.

Nih tutorialnya dalam bentuk gambar sehingga lebih mudah dipahami :

Kalau bisa dilakukan sendiri ngapain harus ke bengkel, lebih hemat biaya kan.. Hehehe
Selamat mencoba..!!!

sejarah internet

sejarah internet

  Internet merupakan jaringan komputer yang dibentuk oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat di tahun 1969, melalui proyek ARPA yang disebut ARPANET (Advanced Research Project Agency Network), di mana mereka mendemonstrasikan bagaimana dengan hardware dan software komputer yang berbasis UNIX, kita bisa melakukan komunikasi dalam jarak yang tidak terhingga melalui saluran telepon.
Proyek ARPANET merancang bentuk jaringan, kehandalan, seberapa besar informasi dapat dipindahkan, dan akhirnya semua standar yang mereka tentukan menjadi cikal bakal pembangunan protokol baru yang sekarang dikenal sebagai TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol).
Tujuan awal dibangunnya proyek itu adalah untuk keperluan militer. Pada saat itu Departemen Pertahanan Amerika Serikat (US Department of Defense) membuat sistem jaringan komputer yang tersebar dengan menghubungkan komputer di daerah-daerah vital untuk mengatasi masalah bila terjadi serangan nuklir dan untuk menghindari terjadinya informasi terpusat, yang apabila terjadi perang dapat mudah dihancurkan.
Pada mulanya ARPANET hanya menghubungkan 4 situs saja yaitu Stanford Research Institute, University of California, Santa Barbara, University of Utah, di mana mereka membentuk satu jaringan terpadu di tahun 1969, dan secara umum ARPANET diperkenalkan pada bulan Oktober 1972. Tidak lama kemudian proyek ini berkembang pesat di seluruh daerah, dan semua universitas di negara tersebut ingin bergabung, sehingga membuat ARPANET kesulitan untuk mengaturnya.
Oleh sebab itu ARPANET dipecah manjadi dua, yaitu "MILNET" untuk keperluan militer dan "ARPANET" baru yang lebih kecil untuk keperluan non-militer seperti, universitas-universitas. Gabungan kedua jaringan akhirnya dikenal dengan nama DARPA Internet, yang kemudian disederhanakan menjadi Internet.

Internet pada saat ini

Representasi grafis dari jaringan WWW (hanya 0.0001% saja).

Internet dijaga oleh perjanjian bilateral atau multilateral dan spesifikasi teknikal (protokol yang menerangkan tentang perpindahan data antara rangkaian). Protokol-protokol ini dibentuk berdasarkan perbincangan Internet Engineering Task Force (IETF), yang terbuka kepada umum. Badan ini mengeluarkan dokumen yang dikenali sebagai RFC (Request for Comments). Sebagian dari RFC dijadikan Standar Internet (Internet Standard), oleh Badan Arsitektur Internet (Internet Architecture Board - IAB). Protokol-protokol Internet yang sering digunakan adalah seperti, IP, TCP, UDP, DNS, PPP, SLIP, ICMP, POP3, IMAP, SMTP, HTTP, HTTPS, SSH, Telnet, FTP, LDAP, dan SSL.
Beberapa layanan populer di Internet yang menggunakan protokol di atas, ialah email/surat elektronik, Usenet, Newsgroup, berbagi berkas (File Sharing), WWW (World Wide Web), Gopher, akses sesi (Session Access), WAIS, finger, IRC, MUD, dan MUSH. Di antara semua ini, email/surat elektronik dan World Wide Web lebih kerap digunakan, dan lebih banyak servis yang dibangun berdasarkannya, seperti milis (Mailing List) dan Weblog. Internet memungkinkan adanya servis terkini (Real-time service), seperti web radio, dan webcast, yang dapat diakses di seluruh dunia. Selain itu melalui Internet dimungkinkan untuk berkomunikasi secara langsung antara dua pengguna atau lebih melalui program pengirim pesan instan seperti Camfrog, Pidgin (Gaim), Trilian, Kopete, Yahoo! Messenger, MSN Messenger Windows Live Messenger, Twitter, dan lain sebagainya.
Beberapa servis Internet populer yang berdasarkan sistem tertutup (Proprietary System), adalah seperti IRC, ICQ, AIM, CDDB, dan Gnutella.

kawasaki ninja rr

kini kawasaki ninja rr telah dilengkapi dengan HSAS (High Performance Secondary Air System) dan Super Kips (Kawasaki Integrated Powervalve System)

HSAS:
System saluran yang menyuntikan udara bersih ke dalam chamnber (ruangan) yang menjadi muara gas buang dari ruang bakar. Pada ujung saluran terdapat mekanisme reed valve (katup buluh) yang membuka pada saat tekanan dalam chamnber rendah (putaran mesin rendah), dan katup kembali pada saat tekanan pada chamnber tinggi (putaran mesin tinggi).
    Jadi, super KIPS bekarja sama dengan HSAS dalam satu sistem yang sama:
*pada putaran mesin tinggi, katup super KIPS akan membuka, katup HSAS menutup.
*pada putaran mesin rendah,katup super KIPS akan menutup, dan katup HSAS membuka.

super KIPS:
System mekanisme valve/katup pengendali gas buang pada exhaust port.pada putaran mesin tinggi, katup akan membuka , berfungsi untuk menghasilkan respons dan tenaga mesin yang maksimal. pada putaran mesin rendah katup akan menutup dan menghalangi terbuangnya campuran sisa pembakaran (termasuk unsur hidrokarbon/HC yang pada mesin 2-tak biasa akan terbuang), sehingga kadar HC yang dihasilkan dalam sisa gas buang menjadi rendah.